Das Besondere an dieser Anlage ist der hohe Felsen im Hintergrund. Wanderwege führen zu den Häusern.
Der Zug kreist auf einem Gleisoval und durchquert das Felsenmassiv in einem Tunnel. Die Anlage ist hinten offen, so das "steckengebliebene" Züge problemlos befreit werden können. Licht für Gebäude und Spannung für den Zug sind getrennt! Dennoch kann durch Parallelschaltung die Anlage mit nur einem Trafo betrieben werden!
Nachbau der Anlage in Spur N und in Spur
Z möglich.
Germany
